La noche del 14 de julio de 2026, un tren de carga del Tren Interoceánico sufrió un descarrilamiento parcial en la Línea Z, entre Nizanda y Chivela, Oaxaca. Aunque algunos vagones salieron parcialmente de las vías, no hubo personas lesionadas ni fallecidas, ya que el convoy transportaba solo carga.
Este jueves 16 de julio, durante su conferencia matutina, la presidenta Claudia Sheinbaum restó gravedad al suceso: “Más que descarrilamiento, no cayeron completamente los vagones, pero sí fue un incidente”. La Secretaría de Marina (Semar) ya revisa el caso y continúa con las investigaciones para determinar las causas.
El incidente ocurre en una zona sensible, donde en diciembre de 2025 se registró el accidente ferroviario más grave del Tren Interoceánico, que dejó 14 muertos y más de 100 heridos. Por eso, la atención sobre la seguridad en esta ruta es clave para evitar tragedias.
Sobre el impacto que este evento podría tener en la reactivación del tren de pasajeros dentro del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, Sheinbaum aseguró que una empresa consultora ya concluyó las observaciones técnicas para fortalecer la operación del proyecto. Estas recomendaciones están siendo atendidas por las autoridades, y pronto se informará sobre los avances.
El Tren Interoceánico, un proyecto estratégico para conectar el Pacífico con el Golfo de México, representa una apuesta importante para el desarrollo regional y la movilidad sustentable. Aunque los incidentes generan preocupación, la apuesta por sistemas de transporte eficientes y seguros, como el tren y otros proyectos similares al cablebús, son pasos necesarios para mejorar la infraestructura pública y reducir la dependencia del transporte privado.
Por ahora, el Gobierno federal mantiene que el reciente incidente no compromete los planes para el servicio de pasajeros y continúa con los trabajos técnicos para reforzar la seguridad ferroviaria en la región.
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