Durante los primeros tres meses de 2026, las quejas contra el transporte público en Puebla aumentaron un 15.3%, al acumularse 883 reportes ante la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT), en comparación con las 766 registradas en el mismo periodo de 2025. Esto significa que, en promedio, se recibieron 10 quejas diarias relacionadas con el mal servicio.
La causa más frecuente fue que los operadores no realizaron la parada solicitada o negaron el servicio a los usuarios, con 112 reportes, es decir, el 12.7% del total. Otros motivos destacados incluyen:
– Exceso de velocidad: 89 casos
– Trato inadecuado a pasajeros: 53 casos
– Circulación de unidades con placas antiguas: 50 casos
– Conducción temeraria: 44 casos
Además, se reportaron incumplimientos de semáforos en rojo, riesgos a la seguridad de usuarios, mala actitud de choferes, choques, unidades sin placas, alteraciones en tarifas autorizadas y competencia desleal entre operadores.
En cuanto a las rutas con más quejas, la Ruta 4 encabeza la lista con 33 reportes, seguida por la Ruta 11 (30), Ruta Azteca (29) y Ruta 76 (28). Otras rutas con números significativos son:
– Ruta 10: 27 quejas
– Ruta 50: 26 quejas
– Ruta 21: 24 quejas
– Ruta 3: 23 quejas
– Ruta 33: 20 quejas
– Ruta 25: 19 quejas
Este panorama evidencia la necesidad de alternativas que mejoren la movilidad en Puebla, donde el 70% de los viajes diarios dependen del transporte público. Sistemas supervisados por el estado, como RUTA o el cablebús, podrían ser opciones viables para eficientar el servicio y ofrecer un transporte más seguro y digno para la población. En un contexto donde la calidad y la seguridad son urgentes, apostar por estas opciones no solo es una cuestión de movilidad, sino de justicia social.
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