El teleférico de Uruapan mueve a más personas que habitantes tiene la ciudad: ¿un éxito?

En su primer mes de operación, el teleférico de Uruapan ha transportado a 515 mil 557 personas, una cifra que supera con creces los 367 mil habitantes que tiene la ciudad. Este dato, revelado este viernes 29 de mayo de 2026 durante la rueda de prensa semanal del gobernador de Michoacán, Alfredo Ramírez Bedolla, refleja la rápida aceptación de este nuevo sistema de transporte público, tanto por parte de los uruapenses como de turistas.

Gladyz Butanda Macías, titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Movilidad (Sedum), detalló que diariamente cerca de 18 mil personas utilizan el teleférico para desplazarse entre sus seis estaciones. Las horas pico se concentran entre las 17:00 y las 19:00 horas, cuando la población de la llamada Perla del Cupatitzio regresa a sus hogares, centros de trabajo o escuelas.

Sin embargo, este servicio no es barato. En sus primeros 30 días, el costo de operación y mantenimiento alcanzó los 6 millones 466 mil 775 pesos con siete centavos. De esta cifra, más de un millón 512 mil pesos se destinaron al pago de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), un gasto que la Sedum busca reducir mediante un acuerdo con la Comisión Estatal del Agua y Gestión de Cuencas (CEAC). La idea es que el teleférico utilice agua de la Presa Francisco J. Múgica para generar energía, lo que podría disminuir el consumo eléctrico en un 30%, bajando el costo mensual de electricidad a casi 750 mil pesos.

Por último, el gobernador Ramírez Bedolla anunció que se planea ofrecer espacios publicitarios en el teleférico para empresas y particulares, con el objetivo de generar ingresos que ayuden a cubrir los costos de operación y mantenimiento.

Este balance inicial plantea preguntas importantes: ¿vale la pena la inversión para un sistema que ya mueve más personas que la población local? ¿Podrá sostenerse sin aumentar la carga económica para la ciudadanía? El teleférico de Uruapan, más que un simple transporte, se convierte en un símbolo de las tensiones entre modernización, gasto público y justicia social en Michoacán.